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IPv6到来:看中国技术团队如何攻关网络地址短缺难题

来源:http://www.qdwenni.com 责任编辑:ag88环亚 更新日期:2019-04-04 08:57

  新华社北京3月14日电 题:IPv6到来:看中国技术团队如何攻关网络地址短缺难题

  网络IP地址是互联网时代最基础的坐标信息,是寻找网上万物的“门牌号”。从智慧交通到智慧城市,从万物互联到万网融合,随着互联网技术的不断发展,IP地址的需求与日俱增。近日,中国航天科工集团二院所属网络信息总体部经过研究和探索,提出了基于网间网协议交换中心的第六版互联网协议(IPv6)规模部署方案,可为IPv4过渡到IPv6“搭桥”,实现了互联网“普通公路”和“高速公路”的互联互通。

  IPv6就是IETF(互联网工程任务组)设计的第6版IP协议,首批科创板拟上市企业名单出炉,用于替代IPv4协议。相比IPv4,IPv6最显著的优势在于地址数量众多,它甚至可以为地球上的每一粒沙子分配一个网络地址。

  随着IPv6的发展,IP地址短缺之荒将逐渐缓解,让“一物一地址,万物皆在线”的万物智联时代不再遥远。

  专家介绍,目前中国IPv6普及率不足1%,落后于全球平均水平,IPv6是万物互联、万网融合的基础设施,没有IPv6,物联网、人工智能、工业互联网等智能时代的美好畅想或将成为空中楼阁。

  除了拥有海量IP地址容量,IPv6还具备可溯源、更高速、更安全等优势,物品丢失通告范本,这意味着我们将拥有更安全的网络环境和更快捷的上网速度,不仅方便我们的日常生活,还将带来巨大的机遇和更多的发展可能。

  然而,专家指出:IPv6在部署中,仍存在诸多难题。技术上,IPv6部署存在着改造难度大、升级周期长等问题;市场上,IPv6部署因投资大,市场尚未找到可行的盈利模式而导致动力不足。

  “如果说IPv4因为容量饱和像一条羊肠小道,那么目前被广泛采用的全双栈升级方案,则如同新建一条高速公路,这段高速路要同时兼容IPv4和IPv6,并且需要全线贯通才能使用,所以建设及改造成本高、周期长。”中国航天科工二院党委书记马杰说。

  马杰介绍,航天科工的技术团队在IPv4到IPv6之间搭起了一座桥。二者之间的关系就好比普通公路与高速公路,普通公路上非常拥堵,而高速公路上几乎没有车辆,不实现普通公路和高速公路的互通就无法在短期内实现IPv6部署突破。

  在中国航天科工网络信息总体部,技术人员经过深入探索和研究,提出了基于网间网协议交换中心的部署方案:“就好比在搭一座桥,用户可以在两者之间互相交换。”

  “网间网协议交换中心全面支持翻译、隧道等过渡技术,实现IPv4向IPv6无缝链接,实现IPv4的逐步淘汰。IPv4手机仅需安装软件,即可实现IPv6升级。”马杰说。

  据了解,航天科工提出的“航天方案”针对IPv6协议下的网络安全问题提供了有效解决措施,实现了从安全设备到安全功能的全面升级改造。

  马杰介绍,航天科工采用国产软硬件,以及基于IPv6的可信接入、环亚平台。可信计算技术,建设了IPv6安全防护体系,形成涵盖IPv6网络安全态势统一监管控的一体化IPv6部署综合解决方案。

  “不仅在安全设备上采用了国产的硬件设施,而且增加了相关的病毒库、规则库、漏洞库等防护支撑,并新增IPv6安全防护设备,全方位解决用户的后顾之忧。”马杰说。

  目前,航天科工已经实现主要门户网站支持IPv6访问,并率先实现了商密内网IPv6部署。“航天方案”在广东广电完成部署,得到了用户的好评,此外,北京中关村、福建三明、浙江嘉兴、河北秦皇岛、四川德阳等地开始了规模应用。

   


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